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众所周知,快递在物流业的发展异军突起。特别实在BTOB的商业模式下,快递业一路高歌,缔造了国民经济新的增长点。在快递业的盛宴中,谁都想分一杯羹。
目前,与快递也联姻的交通运输主要有公路和铁路、航空。从市场份额看,公路占据大壁江山,航空也分的冰山一角,而铁路尚且涉足。综合铁、公、机三大交通运输业的特点,公路具有灵活、门到门的优势,飞机具有快速的优势,但两者受天气影响较大,而且公路运输的运载量小,长距运输缺乏优势;航空虽然较快速,但是运输成本较高,高居不下的运费成本让BTOB商业运作备受掣肘。
而今,高铁快递出现了,铁路运输的安全、快捷、全天候、受气候环境等因素影响小的特点,为运输业主对客户准时到达的服务承诺奠定了基础。铁路运输量大,对食品类的保鲜程度也较好,运输速度快。满足大多网民们对速度和价钱的需求,而铁路还制定了不同的快递业务,满足货主和不同消费者的需求。
4月起在20个城市间开通的快递业务,设有“当日达”、“次晨达”、“次日达”3个产品。“当日达”资费首重130元,续重25元∕公斤,消费者需上午10时以前下单,快件当日晚上10时前可送达。“次晨达”首重18元,续重11元∕公斤,消费者需在下午1时半之前下单,次日上午11时前送达。“次日达”资费首重17元,续重10元∕公斤,消费者需在下午5时前下单,次日下午6时前送达。
高铁快递的出现,将打破原有的快递行业格局,给百姓更多的选择。作为国民经济运输的打动脉,高铁快递具有其得天独厚的优势,来弥补公路、民航运输的缺点,让快递业的竞争更多元化,让百姓在多元化竞争中享受红利。 |
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