中国铁路走出国门 (转载)

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　　中国铁路走出国门   
　　2014年5月5日下午，国务院李克强总理考擦了亚的斯亚贝巴轻轨项目。亚的斯亚贝巴城市轻轨项目是埃塞俄比亚乃至东非地区第一条城市轻轨，也是中国公司在非洲城建的首个城市轨道交通项目。总理希望让中国铁路使非洲人民更长远的受惠。通过一个又一个合作的工程打造中国装备走出去的“高地”，带动中国装备更多更好地走出去，实现互利共赢。
　　现在正是中国铁路走出国门的机遇时期，由于近两年来铁路部门大刀阔斧的改革中、在中国铁路走出去的战略中，中国的目标是------接轨世界、牵引未来，成为轨道交通装备世界级企业。
　　我国高铁的发展速度，让国人为之骄傲、使西方人则为之惊叹——中国在不到10年的时间里建成的高速铁路里程超过了西方发达国家在过去近半个世纪里新建高铁里程的总和。中国高铁的被国人乃至世界赋予了现代化、高新技术、经济实力、国际竞争力、自主创新能力等含义。正是在获得如此美誉的背后，中国铁路并没有自抬身价，以优惠的价格示人。正是因为我们的铁路技术水平较好、实用性较强、并且相应的制造价格相比较低、国际竞争能力比较强。因此不少国家迫切希望与中国合作，引进中国铁路先进的轨道交通技术，从而发展本国的轨道交通。
　　一部分国人已经带着我国先进的轨道交通技术走出了国门，作为先行者，让打造的中国装备抢先占领世界技术的“高地”。利用中国研制的先进技术方便世界各国人民，实现互利共赢，从而影响中国的未来，影响世界的未来。